«Ханчжоу Нучжоу технологиялық тобы» ЖШС.

United Launch Alliance алдағы апталарда алғаш рет Канаверал мүйісіндегі Vulcan зымыран сынақ алаңына криогенді метан мен сұйық оттегін тией алады, себебі ол келесі буын Atlas 5 зымыранын ұшулар арасында ұшыруды жоспарлап отыр. Бұл сол зымыран ұшыруды пайдаланатын зымырандардың маңызды сынағы. Алдағы жылдары кешенді кешен.
Сонымен қатар, ULA жаңа зымыран тасығыштың алғашқы ұшуы алдында қуатты Vulcan Centaur зымыранының элементтерін сынау үшін өзінің жұмыс істеп тұрған Atlas 5 зымыранын пайдаланып жатыр. Джефф Безостың Blue Origin ғарыш компаниясының жаңа BE-4 бірінші сатылы қозғалтқышы дайын және Vulcan-ның алғашқы сынақ ұшырылымымен алға жылжуда.
ULA бас операциялық директоры Джон Албон мамыр айының басында алғашқы Vulcan зымыраны жыл соңына дейін ұшыруға дайын болуы керек деп мәлімдеді.
Vulcan зымыранының алғашқы ұшырылуы осы жылдың соңында немесе 2022 жылдың басында болуы мүмкін, деп хабарлады сәрсенбіде Ғарыш күштерінің Ғарыш және зымыран жүйелері орталығының Ғарыш және зымыран жүйелері орталығының директоры полковник Роберт Бонжиови. Ғарыш күштері ULA-ның ең ірі тұтынушысына айналады, себебі Vulcan зымыраны 2023 жылдың басында АҚШ-тың алғашқы әскери миссиясы USSF-106-ны ұшырмас бұрын екі сертификаттау ұшуын жүзеге асырады.
Сейсенбіде АҚШ әскери Atlas 5 спутнигінің ұшырылуы Vulcan зымыранының Centaur жоғарғы сатысында ұшатын RL10 жоғарғы саты қозғалтқышының жаңартылған нұсқасын сынақтан өткізді. Маусым айындағы келесі Atlas 5 ұшырылуы Vulcan-ды пайдаланатын алғашқы зымыран болады. Швейцарияда емес, АҚШ-та жасалған пайдалы жүк қалқаны сияқты.
Vulcan Centaur зымыран тасығышына арналған жаңа ұшыру алаңы жүйесінің құрылысы мен сынақтан өткізілуі аяқталуға жақын, деп мәлімдеді ULA ұшыру операцияларының директоры және бас менеджері Рон Фортсон.
«Бұл қос мақсаттағы ұшыру алаңы болады», - деді Фордсон жақында Канаверал мүйісіндегі ғарыш күштері станциясындағы 41-ші ұшыру алаңына экскурсия жасаған тілшілерді бастап бара жатып. «Бұрын ешкім мұндай әрекетті жасамаған, негізінен Atlas пен мүлдем басқа Vulcan өнім желісін бір платформада ұшырған».
Atlas 5 зымыранының ресейлік RD-180 қозғалтқышы сұйық оттегімен араласқан керосинде жұмыс істейді. BE-4 Vulcan-ның қос бірінші сатылы қозғалтқыштары сұйытылған табиғи газбен немесе метан отынымен жұмыс істейді, бұл ULA-дан 41-платформаға жаңа сақтау цистерналарын орнатуды талап етеді.
41-ші ұшыру алаңының солтүстік жағында үш 100 000 галлондық метан сақтау бактары орналасқан. Boeing және Lockheed Martin компанияларының 50-50 бірлескен кәсіпорны болып табылатын компания ұшыру алаңының дыбыс сіңіретін су жүйесін де жаңартты, бұл ұшыру алаңынан шығатын қарқынды дыбысты бәсеңдетеді. Зымыран ұшыру.
41-ші іске қосу алаңындағы сұйық сутегі мен сұйық оттегі қоймалары да Vulcan зымыранымен ұшатын үлкенірек Centaur жоғарғы сатысын орналастыру үшін жаңартылды.
Vulcan зымыранының жаңа Centaur 5 жоғарғы сатысының диаметрі 17,7 фут (5,4 метр), бұл Atlas 5-тегі Centaur 3 жоғарғы сатысынан екі еседен астам ені бар. Centaur 5 көптеген Atlas 5-терде қолданылатын RL10 қозғалтқышымен емес, екі RL10C-1-1 қозғалтқышымен жұмыс істейді және қазіргі Centaur-ға қарағанда екі жарым есе көп отын тасымалдайды.
Фордсон ULA жаңа метан сақтау цистерналарын сынақтан өткізіп, жер үсті жеткізу желілері арқылы 41-алаңдағы ұшыру алаңына криогендік сұйықтық жібергенін айтты.
«Біз бұл цистерналарды олардың қасиеттерін білу үшін толтырдық», - деді Фордсон. «Бізде барлық желілер арқылы отын ағып жатыр. Біз мұны суық ағын сынағы деп атаймыз. Біз ұшырылған Vulcan зымыранымен Vulcan ұшыру платформасы болып табылатын VLP-мен қосылысқа дейінгі барлық желілерден өттік. Шыңы».
Vulcan ұшыру платформасы - Vulcan Centaur зымыранын ULA тігінен интеграцияланған қондырғысынан 41-ші ұшыру алаңына тасымалдайтын жаңа мобильді ұшыру алаңы. Осы жылдың басында жердегі экипаждар Vulcan Pathfinder негізгі сатысын платформаға көтеріп, зымыранды жердегі сынақтың бірінші кезеңі үшін ұшыру алаңына лақтырды.
ULA VLP және Vulcan Pathfinder сатыларын жақын маңдағы Канаверал ғарыш операциялары орталығында сақтайды, ал компания өзінің ең жаңа Atlas 5 зымыранын әскери SBIRS GEO 5 ерте ескерту спутнигімен ұшыруға дайындап жатыр.
Сейсенбіде Atlas 5 және SBIRS GEO 5 сәтті ұшырылғаннан кейін, Vulcan командасы Pathfinder сынақтарын жалғастыру үшін зымыранды 41-ші ұшыру алаңына қайта орналастырады. ULA Atlas 5 зымыранын ғарыш күштерінің STP-3 миссиясы үшін 23 маусымда ұшырылуы жоспарланған VIF ішіне орналастыра бастайды.
ULA жердегі жүйенің алғашқы сынақтарына сүйене отырып, Vulcan зымыран тасығышына алғаш рет отын тиеуді жоспарлап отыр.
«Келесі жолы VLP шығарған кезде, біз көлік ішінде сынақтан өткізе бастаймыз», - деді Фортсон.
Vulcan Pathfinder көлігі ақпан айында Алабама штатының Декатур қаласындағы компанияның зауытынан ULA зымыранымен Кейп Канавералға келді.
Сейсенбідегі ұшырылым алты айдан астам уақыт ішінде алғашқы Atlas 5 миссиясы болды, бірақ ULA биыл қарқынның артуын күтеді. 23 маусымда STP-3 ұшырылғаннан кейін, келесі Atlas 5 ұшырылымы 30 шілдеге жоспарланған, оған Boeing компаниясының Starliner экипаж модулінің сынақ ұшуы кіреді.
«Біз ұшырылымдар арасында Vulcan бойынша жұмысты аяқтауымыз керек», - деді Фордсон. «Біз осыдан кейін көп ұзамай STP-3 ұшырамыз. Олардың жұмыс істеу, сынақтан өткізу және сынақтан өткізу үшін шағын терезесі бар, содан кейін біз сол жерге тағы бір көлік қоямыз».
Vulcan Pathfinder зымыраны Blue Origin компаниясының BE-4 қозғалтқышын жердегі сынақ қондырғысымен жұмыс істейді, ал оның багын сынау инженерлерге ұшыру күні Vulcan-ға отын қалай құю керектігін анықтауға көмектеседі.
«Біз барлық активтерді және олардың қалай жұмыс істейтінін түсінеміз және сол жерден CONOPS (операция тұжырымдамасын) әзірлейміз», - деді Фордсон.
ULA компаниясының Delta 4 зымырандары мен Centaur жоғарғы сатыларында қолданылатын тағы бір криогенді зымыран отыны болып табылатын ультра суық сұйық сутегімен жұмыс істеуде мол тәжірибеге ие.
«Екеуі де өте суық болды», - деді Фордсон. «Олардың әртүрлі қасиеттері бар. Біз тек оның берілу кезінде қалай әрекет ететінін түсінгіміз келеді.
«Қазір біз жүргізіп жатқан барлық сынақтар осы газдың қасиеттерін және оны көлікке салған кезде қалай әрекет ететінін толық түсінуге бағытталған», - деді Фордсон. «Біз алдағы бірнеше айда дәл осыны жасайтын боламыз».
Vulcan жер үсті жүйелері шамадан тыс жүктелген кезде, ULA келесі буын зымыран тасығыштарының ұшу технологияларын сынақтан өткізу үшін өзінің жұмыс істеп тұрған зымыран ұшырылымдарын пайдалануда.
Сейсенбі күні Aerojet компаниясының Centaur жоғарғы сатысындағы Rocketdyne RL10 қозғалтқышының жаңа нұсқасы таныстырылды. ULA мәліметтері бойынша, RL10C-1-1 деп аталатын сутегі қозғалтқышының соңғы нұсқасы өнімділікті жақсартты және өндіруді жеңілдетті.
RL10C-1-1 қозғалтқышының алдыңғы Atlas 5 зымырандарында қолданылған қозғалтқышқа қарағанда ұзынырақ форсункасы бар және ол өзінің алғашқы операциялық ұшуын жасаған жаңа 3D басып шығарылған инжектормен жабдықталған, деді компанияның үкімет және үкімет істері жөніндегі вице-президенті Гэри Гарри. коммерциялық бағдарламалар. Гари Вентц былай деді. ULA.
Aerojet Rocketdyne веб-сайтына сәйкес, RL10C-1-1 қозғалтқышы Atlas 5 зымыранында қолданылған RL10C-1 қозғалтқышының алдыңғы нұсқасына қарағанда шамамен 1000 фунт қосымша тарту күшін өндіреді.
1960 жылдардан бері зымырандарды 500-ден астам RL10 қозғалтқышы басқарады. ULA-ның Vulcan Centaur зымыраны да RL10C-1-1 қозғалтқыш моделін пайдаланады, сондай-ақ Centaur-дың бірегей қос қозғалтқышты жоғарғы сатысын пайдаланатын Boeing компаниясының Starliner экипаж капсуласынан басқа барлық болашақ Atlas 5 миссияларында да солай болады.
Өткен жылы Northrop Grumman компаниясы жасаған жаңа қатты зымыран үдеткіші алғаш рет Atlas 5 ұшуында ұшырылды. Northrop Grumman компаниясы жасаған үлкен үдеткіш Vulcan миссиясында және болашақ Atlas 5 ұшуларының көпшілігінде пайдаланылады.
Жаңа зымыран тасығыш 2003 жылдан бері Atlas 5 зымырандарын ұшыруда қолданылып келе жатқан Aerojet Rocketdyne зымыран тасығышының орнына келеді. Aerojet Rocketdyne қатты қозғалтқыштары орбитаға адам басқаратын миссияларды орындау үшін Atlas 5 зымырандарын ұшыруды жалғастырады, бірақ осы аптадағы миссия ескі зымыран тасығыш конструкциясын пайдаланатын әскери Atlas 5 зымыранының соңғы ұшуы болды. Aerojet Rocketdyne зымыран тасығышына ғарышкерлерді ұшыруға сертификатталған.
ULA өзінің Atlas 5 және Delta 4 зымырандарының авионикасы мен бағыттау жүйелерін Vulcan Centaur-да да ұшатын бірыңғай дизайнға біріктірді.
Келесі айда ULA Atlas 5-те алғаш ұшатын соңғы ірі Vulcan тәрізді жүйені таныстыруды жоспарлап отыр: алдыңғы Atlas 5-тің тұмсық қалқанына қарағанда өндіру оңайырақ және арзанырақ пайдалы жүк көтергіш жабынды.
Келесі айда STP-3 миссиясында ұшырылатын диаметрі 17,7 фут (5,4 метр) болатын пайдалы жүктеме қорғанышы бұрынғы Atlas 5 зымырандарында қолданылғандарға ұқсас көрінеді.
Бірақ бұл қаптама ULA мен швейцариялық RUAG Space компаниясы арасындағы жаңа өнеркәсіптік серіктестіктің нәтижесі болып табылады, олар бұрын Atlas 5-тің барлық 5,4 метрлік қаптамаларын Швейцариядағы зауытта шығарған. Кейбір миссияларда қолданылатын кішірек Atlas 5 мұрын конусы ULA-ның Техас штатындағы Харлинген қаласындағы зауытында шығарылады.
ULA және RUAG компаниялары Алабама штатындағы Atlas, Delta және Vulcan зауыттарында жүк көтергіштерді жабуға арналған жаңа өндіріс желісін жасап шығарды.
Алабама өндіріс желісінде жабынды өндіру кезеңдерін жеңілдететін жаңа процесс қолданылады. ULA мәліметтері бойынша, «автоклавсыз» өндіріс әдісі көміртекті талшықты композитті жабындыны кептіру үшін тек пешті пайдалануға мүмкіндік береді, бұл ішіне сыятын бөлшектердің өлшемін шектейтін жоғары қысымды автоклавты болдырмайды.
Бұл өзгеріс пайдалы жүктемелі жабынды 18 немесе одан да көп кішірек бөліктердің орнына екі бөлікке бөлуге мүмкіндік береді. ULA өткен жылы блог жазбасында бұл бекіткіштердің, көбейткіштердің санын және ақаулардың ықтималдығын азайтады деп мәлімдеді.
ULA жаңа әдіс пайдалы жүктеме қорғаныштарын жасауды жылдамдатады және арзандатады дейді.
ULA зымыранды пайдаланудан шығарып, Vulcan Centaur зымыранына ауыстырғанға дейін тағы 30 немесе одан да көп Atlas 5 миссиясын орындауды жоспарлап отыр.
Сәуір айында Amazon компаниясының Kuiper интернет желісіне арналған спутниктерді ұшыруды бастау үшін тоғыз Atlas 5 рейсін сатып алды. АҚШ ғарыш күштерінің ғарыш және зымыран жүйелері орталығының өкілі өткен аптада сейсенбіде ұшырылған SBIRS GEO 5 миссиясын есептемегенде, алдағы бірнеше жылда тағы алты ұлттық қауіпсіздік миссиясы үшін Atlas 5 зымырандары қажет болатынын мәлімдеді.
Өткен жылы АҚШ ғарыш күштері ULA-ның Vulcan Centaur зымырандары мен SpaceX-тің Falcon 9 және Falcon Heavy зымыран тасығыштарына 2027 жылға дейін маңызды ұлттық қауіпсіздік жүктемелерін жеткізуге арналған көп миллиард долларлық келісімшарттар жасасқанын жариялады.
Бейсенбі күні Space News арнасы Ғарыш күштері мен ULA Vulcan Centaur зымыранына жүктелген алғашқы әскери миссияны Atlas 5 зымыранына ауыстыру туралы келіскенін хабарлады. USSF-51 деп аталатын миссия 2022 жылы ұшырылады деп жоспарланған.
SpaceX компаниясының Crew Dragon «Resilience» капсуласымен орбитаға ұшыруға дайындалып жатқан төрт ғарышкер бейсенбі күні Кеннеди ғарыш орталығында сенбі күні кешке Халықаралық ғарыш станциясына жоспарланған ұшырылымға дайындалу үшін ғарыш кемесіне отырды, ал миссия жетекшілері Атлант мұхитынан тыс аумақты қалпына келтіру процесінде ауа райы мен теңіз жағдайларын бақылап отыр.
Ғылыми жер серіктері мен планетааралық зондтардың ұшырылуын бақылайтын NASA Кеннеди ғарыш орталығының инженерлері биыл алты айдан астам уақыт ішінде алты ірі миссияның ғарышқа қауіпсіз жетуін қамтамасыз етуге жауапты болады, бұл NOAA-ның жаңа GOES ұшырылымынан басталады – 1 наурыз, S Weather Observatory Atlas 5 зымыранына мінеді.
Жұма күні Қытай зымыраны орбитаға үш тәжірибелік әскери бақылау спутнигін ұшырды, бұл екі айдан аз уақыт ішінде ұшырылған екінші осындай үш спутниктік кешен.